Mitä tulisi huomata kuljetuksessa ja varastossaPolyuretaanirullat?
Polyuretaanirullia käytetään laajasti teollisuudenaloilla, kuten paperinvalmistuksella, painatuksella ja muoviprosessoinnilla niiden kulutuskestävyyden, ikääntymiskestävyyden ja öljynkestävyyden vuoksi. Monet yritykset ostavat ja varastoivat usein tietyn määrän rullia etukäteen tuotannon varmistamiseksi. Jos kuljetus ja varastointi ovat kuitenkin vääriä, jopa erinomaisen suorituskyvyn omaavat rullit saattavat vaurioitua, mikä vaikuttaa heidän käyttöelämäänsä ja tehokkuuteen. Siksi oikeat kuljetus- ja varastointimenetelmät ovat ratkaisevan tärkeitä.
Ensinnäkin kuljetuksen aikana polyuretaanirullien on vältettävä suoraa auringonvaloa, sadetta ja lumen upotusta ja ulkoista vaikutusta. Koska kumikerros on erittäin herkkä paineelle, jos raskaat esineet puristavat sitä kuljetuksen aikana, on helppo aiheuttaa kumikerroksen muodonmuutoksia tai rullaydin taivutusta. Lisäksi kosketus happojen, emäksen, rasvojen ja orgaanisten liuottimien kanssa on kielletty kuljetuksen aikana kemiallisen korroosion estämiseksi.
Varastoinnin kannalta ympäristöolosuhteet ovat erityisen kriittisiä. Asianmukaista säilytyslämpötilaa tulisi ohjata -10 asteen ja 40 asteen välillä, ja suhteellinen kosteus tulisi pitää alle 85%. Ne tulisi varastoida viileään ja tuuletettuun paikkaan. Rullat on pidettävä poissa lämpölähteistä, vähintään 2 metrin päässä, jotta vältetään kiihtyneen ikääntymisen korkeiden lämpötilojen takia. Samanaikaisesti myös pitkäaikainen altistuminen kylmälle ilmalle tulisi välttää.
Kumin rungon vaurioitumisen estämiseksi rullat on käärittävä Kraft -paperilla tai muovikalvolla ja suojattava viltillä, kun se varastoidaan. Paljain varastointi on ehdottomasti kielletty. Rullia ei pidä pinota satunnaisesti, puhumattakaan nojasta pystysuoraan seinää vasten. Sen sijaan ne tulisi sijoittaa hyllylle ja vahvistaa tukemaan rullalehtiä. Koska polyuretaanikumikerros ei sovellu pitkään - termipaineeseen, rullan runko tulee kiertää 180 astetta puolen kuukauden kuluessa rakenteellisen muodonmuutoksen estämiseksi.
Kun otat rullia talvella, ne tulisi ensin sijoittaa lämpimään ympäristöön palauttaakseen joustavuutensa vähitellen ennen käyttöä. Pitkän ajan varastoitujen telojen on oltava hiukan jauhet ennen käyttöä parhaan pintaolosuhteen palauttamiseen. Toiminnan aikana painetta tulisi kohdistaa tasaisesti välittömien iskukuormien välttämiseksi. Jos ryppyjä tai halkeamia ilmestyy telan pinnalle, se tulisi pysäyttää heti ja korjata hiomalla.
Kun jäte- tai tyhjäkäynnit kuljetetaan uudelleenkäsittelyvaiheeseen, satunnaista pinoamista ja puristamista tulisi myös välttää, muuten rullaydinten eksentrisyys tai taivutus johtaa ei - uudelleenkäyttöön. Yhteenvetona voidaan todeta, että tieteelliset ja kohtuulliset kuljetus- ja varastointimenetelmät eivät voi vain pidentää polyuretaanirullien käyttöiän käyttöä, vaan myös varmistaa niiden optimaalisen suorituskyvyn kriittisissä prosesseissa.