X3016A/B kaksikomponenttinen valettu polyuretaanijärjestelmä Sen ydinvahvuudet, jotka palvelevat autonosien tuotantoa, on lueteltu alla
1. Tasapainotettu 70 A kovuus optimoi ajoneuvon NVH-suorituskyvyn
Valmis elastomeeri säilyttää vakaan Shore 70A -kovuuden täyden vulkanoinnin jälkeen. Tämä kohtalaisen pehmeä-kova tasapaino tarjoaa erinomaiset tärinää ja melua vaimentavat tehosteet, täydellisesti yhteensopivia autojen jousitusholkit, iskunrajoituslohkot, törmäyksenestopuskurit-ja alustan elastiset pehmusteet. Se suodattaa tien tärinää tehokkaasti tinkimättä-kuorman kantavuuden jäykkyydestä, mikä parantaa huomattavasti ajoneuvon ajomukavuutta ja vähentää sisämelua. 45 %:n palautumiskestävyyden ansiosta se imee iskuenergiaa toistuvasti pitkien ajojaksojen aikana ja välttää pysyvän painumisen tai kovettumisen.
2. Luokkansa -johtavin mekaaninen kestävyys pidentää auton kuluvien osien käyttöikää
MDI-polyesteriesipolymeerillä formuloidulla materiaalilla on korkealuokkaiset mekaaniset indeksit, jotka ovat paljon parempia kuin tavalliset luonnonkumi- ja matalalaatuiset{0}}PU-materiaalit, mikä ratkaisee liikkuvien autotarvikkeiden usein esiintyvät hankaus- ja halkeamiskipukohdat:
Vetolujuus jopa 41 MPa ja murtovenymä 580 %: kestää toistuvaa venytystä, vääntöä ja iskuja käyttöakselin puskureihin, kytkimen vaimennuselementteihin ilman murtumista;
Ultra-suuri kulman repäisylujuus, 80 KN/m: kestää halkeamien laajenemista kuoppaisissa tiekuormissa. Ihanteellinen ohutseinäisille-joustaville autojen tiivistekomponenteille;
Alhainen DIN-hankaushäviö, vain 22 mm³: vähentää merkittävästi auton vaunun rullien, ovien törmäysnestopalojen ja Vakaat moduulitiedot (3,7 MPa 100 % Modulus / 6 MPa 300 % Modulus) takaavat tasaisen kantavuuden alustan kuormitusta{8}}kantaville lisälaitteille pitkän syklisen puristuksen aikana.
3. Erinomainen öljynkestävyys moottoritilan ja voimansiirron osille
Polyesterimolekyylirakenne antaa valmiille autonosille huomattavan kestävyyden moottoriöljyä, vaihteistoöljyä ja rasvaa vastaan. Toisin kuin tavallinen kumi, joka turpoaa, pehmenee tai halkeilee joutuessaan kosketuksiin voiteluaineiden kanssa, X3016-elastomeeri säilyttää vakaan koon ja mekaanisen suorituskyvyn. Se soveltuu moottoreiden ja vaihdelaatikoiden läheisyyteen asennetuille öljyn-kestotyynyille, vaihteiston elastisille tiivisteille ja voimajärjestelmän tiivisterenkaille.
4. Vakaa, hallittava valuprosessi, joka soveltuu autoteollisuuden massatuotantoon
Järjestelmä käyttää -esiformuloitua A- ja B-komponenttia ilman ylimääräistä kovetusaineiden tai katalyyttien lisäystä-työmaalla, mikä minimoi kaavavirheet autotarvikkeiden massatuotannossa:
Selkeä reaktiosykli: 5 minuutin geeliytymisaika ja 35 minuutin irrotusaika, mikä tukee jatkuvaa kokoonpanolinjavalua; jälkivulkanointi 90 asteessa 16 tunnin ajan aktivoi kaiken materiaalin suorituskyvyn;
Erilliset standardoidut esilämmitysparametrit vastaavat raaka-aineen ominaisuuksia: X3016A läpinäkyvä neste ei tarvitse homogenointia kuumentamisen jälkeen; kiinteä X3016B vaatii vain yksinkertaista sähköistä sekoittamista sulatuksen jälkeen kerrosvirheiden poistamiseksi;
Molemmat komponentit tukevat tyhjiökaasunpoistoa, mikä tuottaa tyhjiä -autoelastomeeriosia, joilla on yhtenäinen sisäinen rakenne ja vakaa kovuuserä-to{2}};
Kiinteä sekoitussuhde (A:100 / B:141.34) yksinkertaistaa työpajatyöntekijöiden punnitusta ja välttää epäsopivasta suhteesta johtuvat suorituskyvyn vaihtelut.
5. Pitkä säilyvyysaika vähentää autonosien tehtaiden raaka-ainevaraston menetystä
Suljetut tynnyrit voidaan säilyttää alle 30 asteen lämpötilassa ilman erityistä vakio-lämpötilavarastoa: X3016A-esipolymeerin säilyvyysaika on 6 kuukautta ja NCO-pitoisuus vakaa; X3016B polyolikovetusaine saavuttaa 12 kuukauden säilytysajan, ei ennenaikaista kovettumista tai suorituskyvyn heikkenemistä varastoinnin aikana. Se vähentää autokomponenttien valmistajien varastopääoman käyttöä ja jäteriskiä.
Varastointia koskevat varotoimet ja meikä
|
Varastointia koskevat varotoimet ja meikä |
|||
|
Tuote |
Yksikkö |
X3016A |
X3016B |
|
Optimaalinen säilytyslämpötila suljetuille tynnyreille |
|
<30 |
<30 |
|
Varastoaika (sulkee rummut) |
Kuukausi |
6 |
12 |
|
Esilämmitysaika/esilämmityslämpötila |
h/ |
12/45 |
24/70 |
|
Se on homogenisoitava ennen käsittelyä |
- |
Ei tarvetta |
Tarvitsetko |
|
Vaatii kaasunpoiston |
- |
Tarvitsetko |
Tarvitsetko |
X3016A/X3016B Fysikaaliset ominaisuudet ja käyttövaatimukset
|
Tuote |
Ulkonäkö (25 astetta) |
Viskositeetti mPa.s |
NCO % |
Suhteellinen tiheys käsittelylämpötilassa/cm3 |
Esilämmitystila ennen käyttöäh/aste |
|
X3016A |
Viskoosi ja läpinäkyvä neste |
410/50 astetta |
16.4±0.2 |
1.15 |
12/45 |
|
X3016B |
Valkoinen kiinteä aine |
2000/60 astetta |
- |
1.17 |
24/80 |
X3016A/X3016B Tuotteiden käsittelytekniikka ja fyysisten ominaisuuksien indeksi
|
Kovuus |
70A |
|
X3016A/g |
100 |
|
X3016B/g |
141.34 |
|
X3016A Sekoituslämpötila-aste |
40 |
|
X3016B Sekoituslämpötila-aste |
60-75 |
|
Muotin lämpötila aste |
90-100 |
|
Geeltymisaika, min |
5 |
|
Purkuaika, min |
35 |
|
Vulkanoinnin jälkeinen lämpötila ja aika |
90 |
|
Kovuus, A |
70 |
|
sietokyky, % |
45 |
|
100 % moduuli, MPa |
3.7 |
|
300 % Modulus, MPa |
6 |
|
Vetolujuus, MPa |
41 |
|
Venymä, % |
580 |
|
Repäisylujuus (kulma), KN/m |
80 |
|
DIN Hankaushäviö, mm3 |
22 |
Paketti
20 kg / rumpu; 200kg/rumpu; 1000kg/IBC.
Suositut Tagit: X3016 MDI & Ester-PU-pohjainen PU-elastomeerijärjestelmä autotarvikkeille, Kiina X3016 MDI & Ester-Puhjainen PU-elastomeerijärjestelmä autotarvikkeiden valmistajille, toimittajille, tehtaille

